Штраф за тахограф в 2019 году

Штраф за тахограф в 2019 году
Адвокат по земельным вопросам - консультации бесплатно и круглосуточно!Адвокат по жилищным вопросам в Санкт-Петербурге.Бесплатные консультации юриста по трудовым спорам.
5/5 (1)

Что такое тахограф

Тахограф представляет собой технический прибор, который контролирует режим работы и отдыха шофера, а также соблюдение Правил дорожного движения.

Первоначально предполагалось, что функцией тахографа будет контроль за использованием машины с целью предотвратить переработку водителя сверх установленного времени.

Но благодаря техническому прогрессу функции аппарата были усовершенствованы, и на сегодняшний день он может контролировать скоростной режим и фиксировать факт его нарушения, а также отмечать момент, когда водитель начинает работать сверх нормы.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что тахограф предназначен для предотвращения переработок сидящего за рулем и недостатка времени на отдых, из-за которых повышается вероятность возникновения аварий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Приказ Минтранса 287 от 28.09.2015 с изменениями (2019).

Зачем его необходимо устанавливать

Установка тахографа обязательна для каждого, чья работа связана с коммерческими перевозками, поскольку лишь в этом случае его деятельность будет соответствовать предписаниям закона.

Водителям следует понять, что обязательность установки данного устройства продиктована не только необходимостью контроля использования автомобиля, но и режима работы шофера.

Запомните! Условие об обязательной установке в машине такого устройства снижает опасность перевозок, поскольку водитель может быть оштрафован не только, если у него отсутствует тахограф, но и в случаях, когда прибор зафиксировал несоблюдение ПДД.

В правилах указано, что на всех автобусах, в которых перевозят граждан, или автомашинах, использующихся для коммерческих перевозок, должны быть установлены тахографические устройства, ведущие учет.

При их отсутствии или неправильной работе у контролирующих органов, которые представляют работники ГИБДД, появляется основание для применения санкций к гражданам, несущим ответственность за перевозки, к которым относятся как водители, так и их начальство.

Можно ли установить тахограф самостоятельно

Ответ на данный вопрос будет отрицательным, так как для того, чтобы торговать подобным оборудованием, как и для работы с ним, необходимо наличие лицензии, которую выдают контролирующие органы.

Для всех устройств, отнесенных к тахографам, также обязательно соответствие государственным стандартам и наличие сертификата на использования на территории РФ.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

На какие транспортные средства ставится

В соответствии с приложением №2 Приказа Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013 г., обязательно оснащение тахографами следующих видов авто:

  • автотранспорта, масса которого меньше 5 т, используемого для перевозки пассажиров, количество мест для посадки в котором, за исключением места водителя, больше 8 – класс M2;
  • транспорта, масса которого превышает 5 т, предназначенного для провоза граждан, в котором установлено больше 8 сидячих мест, не считая кресла водителя, – класс M3;
  • машин, имеющих массу от 3,5 до 12 т, которые используются для грузоперевозок – класс N2;
  • транспорта, масса которого превышает 12 т, транспортирующего разнообразные грузы, – класс N3.

Учтите! По данному перечню можно понять, что перевозить людей при отсутствии тахографа запрещено на любом автобусе.

Какой транспорт является исключением для установки

Бесплатная консультация юриста

Исключения предусмотрены для:

  • автомашин, имеющих конкретное хозяйственное назначение, – сельскохозяйственной техники, бетономешалок, автокранов, эвакуаторов, автогудронаторов, домов на колесах, автомобилей-телестудий и др.;
  • учебных автомашин, не используемых для провоза пассажиров;
  • автомобилей, предназначенных для оперативно-розыскных мероприятий, принадлежащих ФСБ, МВД;
  • автомашин МЧС и скорой медицинской помощи;
  • военной автотехники;
  • транспорта, проходящего испытания на дороге;
  • автотехники коммунальных служб;
  • других автомашин.

Следует знать, что с правилами, связанными с эксплуатацией, оснащением, описанием, нормами использования и функционалом, и другими нужными сведениями о приборах можно ознакомиться, прочитав приказ Минтранса РФ №36.

В соответствии с пунктом №3 общего положения Приказа Минтранса РФ № 273 с 01.01.2019 года, чтобы предотвратить фальсификацию приборов и соответствовать общемировым стандартам и соглашениям, наложен запрет на пользование аналоговыми устройствами, их следует заменить цифровыми с модулем СКЗИ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Правила перевозки пассажиров в автобусах.

Кто проверяет наличие

Правом на проверку установки и состояния прибора наделены лишь работники ГИБДД или Ространснадзора (транспортной инспекции). У инспекторов есть права на проверку наличия тахографичекого устройства, получение распечатки данных или карточки водителя с целью проверить их или воспользоваться иным способом для проверки.

У автомобилиста нет права на отказ, и даже в тех случаях, когда он не сумеет сделать распечатку или просто не предоставит данные сотруднику, ему грозит составление протокола и штраф.

Но отнюдь не все работники ГАИ в настоящее время хорошо различают виды устройств и знают нормы, которые применяются для проверки соответствия оборудования, контролирующие режим работы и отдыха шоферов.

Оборудование используется сравнительно недавно, рынок неупорядочен, действует множество мошенников – организации не спешат приобретать тахографы, а тем более – изучать законодательные положения.

По этой причине работники ГИБДД и транспортной инспекции сейчас активно изучают нормативные акты, регулирующие работу и эксплуатацию приборов, контролирующих режим работы и отдыха шоферов, поскольку около половины автотранспорта не имеет нужных приборов вообще, а те, на которых они установлены, в 90 % случаев, осуществляя перевозку, совершают нарушения, указанные в ст. 11.23 КоАП РФ.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Как происходит проверка

Ни работники контролирующих органов, проводя проверки, ни организации, увольняя сотрудников, не наделены правом на изъятие карточки водителя, предназначенной для цифрового тахографического устройства, поскольку она является его собственностью.

Если гражданин отказывается предоставить сведения с тахографичекого устройства работнику ГАИ, это может рассматриваться в качестве неповиновения законному требованию работника правоохранительных органов.

Оправдания отказа тем, что водитель не знает, не умеет, у него нет бумаги и т. п., абсолютно юридически несостоятельны.

В соответствии с действующими правовыми нормами на лиц, управляющих автомобилями, возлагается обязанность научиться использовать тахограф, обеспечить наличие в машине запасной бумаги для цифрового устройства или свободных таходисков (тахошайб) для аналогового прибора.

На организацию, в которой трудятся граждане, также возлагается обязанность по предоставлению им всех требующихся расходных материалов.

Водитель вправе потребовать от инспектора проставления отметки, подтверждающей проверку, на таходиск (тахошайбу) или в распечатку цифрового прибора. Она ставится на обратную сторону таходисков (тахошайб) или в соответствующие графы внизу на распечатках цифровых устройств или на их обратных сторонах.

Для этого инспектору следует сделать запись: «Контроль. Дата. Время. ИДПС – ФИО. Подпись». При обнаружении нарушений от инспектора требуется приложить распечатку к материалу дела, при этом водитель должен поставить на ней свою подпись.

Основным подтверждением любых нарушений является распечатанные сведения с устройства. По этой причине они должны обязательно прикладываться к материалам о нарушениях.

Распечатки могут рассматриваться как аналог фискальной квитанции, выдаваемой на кассе. На основании нее доказывается правонарушение, и составляется административный протокол.

Нужно знать, что контроль может проводится инспектором ДПС (ГИБДД) или Ространснадзора или любым другим работником органа контроля только до момента, когда был проведен предыдущий. Таким образом, предотвращается возможность несколько раз оштрафовать гражданина за одно и то же нарушение, совершенное за контрольный период.

По этой причине шоферам рекомендуют производить фиксацию времени каждого проверочного мероприятия, для чего инспектор должен расписаться в распечатке. Так водитель сэкономит время, когда его будут проверять в следующий раз. В противном случае при встрече с каждым сотрудником ГИБДД придется заново проходить контроль.

Если, распечатывая сведения с аппарата, используют карту контролера-инспектора ДПС (ГИБДД) или Ространснадзора, память прибора автоматически фиксирует время проверки и будет показывать его в последующих бумагах вплоть до новой контрольной процедуры.

Посмотрите видео. Проверка тахографа инспектором ГИБДД:

Виды нарушений и ответственность

В случае нарушений законодательных норм к ответственности могут быть привлечены не только лица, управляющие транспортом, но и ИП, организации, являющиеся владельцами автомашин, а также их сотрудники, уполномоченные следить за соблюдением соответствующих правил.

Применение суровых мер в этой сфере основано на данных статистики, которые свидетельствуют о том, что большинство аварий происходит с участием водителей, которые не соблюдают режим отдыха и допускают переработку. Оборудование машин тахографическими приборами уже приводит к снижению количества аварий.

Именно на работодателя возлагаются обязанности по:

  • осуществлению контроля за соблюдением регламентов при перевозке грузов и пассажиров;
  • проведению строгих проверок транспорта и его технического оснащения;
  • проверке режима работы водителей.

Нужно знать, что как водители не имеют права заниматься перевозками, если такой прибор отсутствует, так и должностные лица не могут позволить выйти на линию водителю, если на грузовом или ином транспорте отсутствует необходимое устройство.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Установка Глонасс на авто: закон.

Штраф за нарушение ПДД

В случае совершения нарушений, связанных с оборудованием машин тахографами и соблюдением режима работы водителей, на виновников налагается наказание, предусмотренное 11.23 КоАП РФ, – штраф.

Таблица штрафов:

Допущенное нарушение ПДД Размер штрафных санкций
 Граждане  Должностные лица Юридические лица
Отсутствуют тахограф или карта водителя 1 – 3 тыс. руб.  5 – 10 тыс. руб.  15 – 30 тыс. руб.
Гражданином нарушен режим труда и отдыха (переработка)  1 – 3 тыс. руб. Отсутствует Отсутствует
Устройство намеренно отключено, или в него внесены самостоятельные модификации  1 – 3 тыс. руб.  5 – 10 тыс. руб.  15 – 30 тыс. руб.
Устройство не работает  1 – 3 тыс. руб. 5 – 10 тыс. руб. 15 – 30 тыс. руб.
Просрочка карты водителя или непомещение ее в первый слот  1 – 3 тыс. руб. 5 – 10 тыс. руб. 15 – 30 тыс. руб.
Отсутствует модуль СКЗИ – используется старая модель устройства с шайбой после 01.01.2018 1– 3 тыс. руб.  5 – 10 тыс. руб.  15 – 30 тыс. руб.

При оплате штрафов за отсутствие или порчу тахографичекого прибора водители не могут воспользоваться скидкой в 50 %, предоставляемой в случае оплаты в течение 20 дней.

Работник ГАИ на месте определяет сумму штрафа в зависимости от сопутствующих обстоятельств, к примеру в случае повторного нарушения размер будет максимальным.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Как избежать взыскания

Если не установлен нужный прибор, а машиной пользуются для коммерческих перевозок, не заплатить штраф не получится. Однако законодательство предусматривает случаи, когда водителю разрешается продолжение поездки, к примеру, если отсутствует карта.

В этой ситуации водитель может быть освобожден от штрафа, если во время поездки произошла утеря карты или ее поломка. Необходимо подтверждение такого факта, который не зависит от гражданина, перед работниками ГИБДД.

Нужно учитывать, что, если карта повреждена или потерялась, на водителя возлагается обязанность по фиксации всех сведений, касающихся поездки, путем ведения записей от руки, используя обратную сторону ленты тахографического прибора.

Ни при каких обстоятельствах нельзя фальсифицировать сведения на контрольном устройстве или модифицировать его. Во время последующих проверок это будет выяснено, и виновнику придется нести ответственность.

Посмотрите видео. Процедура проверки большегруза сотрудником ГИБДД и штрафы за нарушение пользования тахографом:

консультация юриста бесплатно онлайн и по телефону горячей линии Дорогие читатели нашего сайта! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн консультанта справа. Это быстро и бесплатно! Или позвоните нам по телефонам:

8 (499) 322-73-27

Москва, Московская область

8 (812) 507-82-87

Санкт-Петербург, Ленинградская область

8 (800) 551-71-02

Федеральный номер для других регионов России

Если ваш вопрос объемный и его лучше задать в письменном виде, то в конце статьи есть специальная форма, куда вы можете его написать и мы передадим ваш вопрос юристу, специализирующемуся именно на вашей проблеме. Пишите! Мы поможем решить вашу юридическую проблему.

Оцените статью

 

Комментарии к статье "Штраф за тахограф в 2019 году"

Никто ничего не написал пока. Будтье первым!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

19 − 5 =